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DFDS achète deux ferries à Moby qui reprend deux DFDS

Par Skipper le mardi 10 septembre 2019

Etonnant jeu de chaises musicales entre l’armateur danois DFDS et la compagnie italienne Moby Lines, filiale du groupe Onorato. Ils ont conclu un accord portant sur l’achat par DFDS de deux de ses navires, les Moby Wonder et Moby Aki, alors que leur repreneur cède au vendeur deux de ses propres navires, les King Seaways et Princess Seaways. Ces derniers sont actuellement exploités sur la liaison Amsterdam-Newcastle, où vont leur succéder les Moby Wonder et Moby Aki, qui permettront d’accroitre de 40% la capacité fret de la ligne et de 5% la capacité en passagers.

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recherche documentaire :

  1. DFDS achète deux ferries à Moby qui reprend deux DFDS Etonnant jeu de chaises musicales entre l’armateur danois DFDS et la compagnie italienne Moby Lines, filiale du groupe Onorato....
  2. DFDS propose d’observer les baleines à bord de ses navires Les amoureux de la nature empruntant les lignes Dieppe- Newhaven et Amsterdam-Newcastle avec DFDS, une des compagnies de ferries...
  3. DFDS : Le Dunkerque Seaways a changé de livrée C’est le premier des trois ferries exploités par DFDS entre Dunkerque et Douvres à adopter la nouvelle livrée de...
  4. Moby : deux ferries commandés en Chine L’armement italien Onorato a passé commande pour sa filiale Moby de deux grands ferries auprès du constructeur chinois Guangzhou...
  5. La Méridionale achète le Liverpool Seaways La Méridionale l'a annoncé en fin de semaine dernière : elle vient d'acheter le Liverpool Seaways au groupe danois...
mardi 10 septembre 2019
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Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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DFDS achète deux ferries à Moby qui reprend deux DFDS

Par Skipper le mardi 10 septembre 2019

Etonnant jeu de chaises musicales entre l’armateur danois DFDS et la compagnie italienne Moby Lines, filiale du groupe Onorato. Ils ont conclu un accord portant sur l’achat par DFDS de deux de ses navires, les Moby Wonder et Moby Aki, alors que leur repreneur cède au vendeur deux de ses propres navires, les King Seaways et Princess Seaways. Ces derniers sont actuellement exploités sur la liaison Amsterdam-Newcastle, où vont leur succéder les Moby Wonder et Moby Aki, qui permettront d’accroitre de 40% la capacité fret de la ligne et de 5% la capacité en passagers.

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