Sur l’immense baie vitrée de la passerelle, la route du navire se dessine sur une flèche vectorielle. Au bord de l’ « écran », un porte-conteneurs apparaît avec sa route, son cap, sa vitesse. Il se trouve en réalité à 5 milles, mais le système du bord l’a pris en compte grâce à son AIS, l’a matérialisé, puis l’a projeté sur le « théâtre d’opération » en indiquant à l’officier de quart des recommandations sur la route à prendre.
jeudi 18 décembre 2014
© Marinas-Yachting.
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