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Un nouveau navire de sauvetage pour les garde-côtes italiens

Par Skipper le jeudi 7 janvier 2021

Après les deux UNPAV récemment livrés à la Marina militare pour ses forces spéciales, le chantier Intermarine de Messine, en Sicile, a mis à l’eau le 12 décembre le premier d’une nouvelle série de navires de sauvetage destinés à la Guardia Costiera. Il s’agit d’ailleurs du plus grand bateau auto-redressant construit jusqu’ici en Italie.

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recherche documentaire :

  1. Un nouveau navire de sauvetage pour les garde-côtes italiens Après les deux UNPAV récemment livrés à la Marina militare pour ses forces spéciales, le chantier Intermarine de Messine,...
  2. Le second UPNAV des commandos italiens en essais Destiné à la projection de forces spéciales, en particulier de nageurs de combat, le Tullio Tedeschi est actuellement en...
  3. Les garde-côtes italiens retrouvent les corps des victimes du naufrage de Lampedusa Les plongeurs des garde-côtes italiens n’ont pas voulu abandonner. Depuis mardi 8 octobre, ils plongent sans relâche pour retrouver...
  4. Rolls-Royce motorise les nouveaux patrouilleurs des commandos italiens Le groupe britannique Rolls-Royce vient de remporter le contrat de fourniture de la propulsion des deux nouveaux navires rapides...
  5. Plongée dans les archives : les derniers croiseurs italiens Nouvelle plongée dans les archives, aujourd’hui autour des trois derniers croiseurs de la Marina militare grâce à des photos...
jeudi 7 janvier 2021
.
Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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Un nouveau navire de sauvetage pour les garde-côtes italiens

Par Skipper le jeudi 7 janvier 2021

Après les deux UNPAV récemment livrés à la Marina militare pour ses forces spéciales, le chantier Intermarine de Messine, en Sicile, a mis à l’eau le 12 décembre le premier d’une nouvelle série de navires de sauvetage destinés à la Guardia Costiera. Il s’agit d’ailleurs du plus grand bateau auto-redressant construit jusqu’ici en Italie.

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