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Un porte-conteneurs aborde un chasseur de mines grec et le coupe en deux

Par Skipper le mardi 3 novembre 2020

Le chasseur de mines Kallisto, de la marine grecque, a été très gravement endommagé le 27 octobre suite à une collision avec un porte-conteneurs dans le golfe de Salamine, au large du Pirée. Il s’agit du Maersk Launceston, navire de 266 mètres de long pour 37 mètres de large et d’une capacité de 4533 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur). Construit en 2005 et battant pavillon portugais, il appartient à la société allemande Essberger et est exploité à l’affrètement pour le compte de l’armement danois Maersk Line.

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recherche documentaire :

  1. Un porte-conteneurs aborde un chasseur de mines grec et le coupe en deux Le chasseur de mines Kallisto, de la marine grecque, a été très gravement endommagé le 27 octobre suite à...
  2. Le plus grand porte-conteneurs du monde a été baptisé Les Triple-E de Maersk Line et leurs 18.000 EVP (équivalent vingt pieds - taille standard du conteneur) sont dépassés....
  3. Un porte-conteneurs de Maersk teste le passage par l’Arctique L’armement danois Maersk Line vient de lancer l'un de ses porte-conteneurs en direction du passage du nord-est, via le...
  4. Brest va accueillir l’un des plus grands porte-conteneurs du monde L’Emma Maersk, un géant de 398 mètres de long pour 56 mètres de large, doit pointer vendredi son immense...
  5. Conteneurs : l’accord entre Maersk et MSC va entrer en vigueur L'autorité de la concurrence américaine était la dernière à devoir donner son feu vert à l'alliance V2 entre Maersk...
mardi 3 novembre 2020
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Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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Un porte-conteneurs aborde un chasseur de mines grec et le coupe en deux

Par Skipper le mardi 3 novembre 2020

Le chasseur de mines Kallisto, de la marine grecque, a été très gravement endommagé le 27 octobre suite à une collision avec un porte-conteneurs dans le golfe de Salamine, au large du Pirée. Il s’agit du Maersk Launceston, navire de 266 mètres de long pour 37 mètres de large et d’une capacité de 4533 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur). Construit en 2005 et battant pavillon portugais, il appartient à la société allemande Essberger et est exploité à l’affrètement pour le compte de l’armement danois Maersk Line.

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  1. Un porte-conteneurs aborde un chasseur de mines grec et le coupe en deux Le chasseur de mines Kallisto, de la marine grecque, a été très gravement endommagé le 27 octobre suite à...
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