novembre 2026
L M M J V S D
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Archives

Dans l’actu…
«  
  »

Qu’est devenu l’ancien CGG Sirocco?

Par Skipper le mercredi 12 février 2020

Comme nous le savons tous, l’Union Soviétique fut une pionnière dans les recherches géophysiques et sismiques dans l’Arctique dès le début des années quatre-vingt. Possédant un important budget pour la recherche, l’URSS allait commander plusieurs navires dans les chantiers des pays du « bloc de l’Est ». Et en 1985, le chantier polonais de Stettin emportait la commande de neuf navires de recherche géophysique arctique d’une jauge brute de 2850 tonneaux. Le premier de cette série connue sous le nom de série « B93 » fut l’Akademik Fersman mis en service en 1986.

Post Views: 730

recherche documentaire :

  1. Qu’est devenu l’ancien navire océanographique Jean Charcot ? Le CNEXO – Centre National d’Exploitation des Océans – devenu Ifremer en 1984 confie la gestion de la maintenance...
  2. Qu’est devenu l’ancien Champs Elysées ? Le 21 décembre 1983, le chantier naval Dubigeon Normandie lançait à Nantes un car-ferry nommé Champs Elysées. Ce navire...
  3. Qu’est devenu l’ancien Champs Elysées ? Le 21 décembre 1983, le chantier naval Dubigeon Normandie lançait à Nantes un car-ferry nommé Champs Elysées. Ce navire...
  4. Qu’est devenu l’Azur des Croisières Paquet? Le 16 octobre 1970, le chantier Dubigeon Normandie lançait sur son site nantais un car-ferry de 9159 tonneaux de...
  5. Qu’est devenu le CGM La Pérouse ? En 1986, la Compagnie Générale Maritime passait commande d’un navire unique auprès des chantiers sud-coréens Samsung H.I de Geoje...
mercredi 12 février 2020
, .
Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
Imprimer.